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<title>Noticias relacionadas con plan integral en soitu.es</title>
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<description>Noticias relacionadas con plan integral en soitu.es</description>
<language>es</language>
<copyright>Copyright 2009, soitu.es</copyright>
<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 20:49:50 +0100</pubDate>
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<title>Noticias relacionadas con plan integral en soitu.es</title>
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<title>El Gobierno destina 4.070 millones al motor a cambio de que mantenga el empleo</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2009/02/13/info/1234554573_886027.html</link>
<description>El Gobierno aprob&#xF3; hoy el Plan Integral de Automoci&#xF3;n (PIA), dotado con 4.070 millones de euros, que recoge iniciativas que ya estaban en marcha y que est&#xE1; orientado a fomentar la actividad y la competitividad a trav&#xE9;s de unas ayudas que no estar&#xE1;n al alcance de aquellas empresas que destruyan empleo.</description>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 20:49:10 +0100</pubDate>
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<title>Sebasti&#xE1;n: &#x22;No se apoyar&#xE1; a las empresas del autom&#xF3;vil que destruyan empleo&#x22;</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2009/02/13/info/1234533634_688206.html</link>
<description>El ministro de Industria, Miguel Sebasti&#xE1;n, asegur&#xF3; hoy que el Gobierno no apoyar&#xE1; financieramente a las empresas &#x22;que destruyan empleo de forma permanente en el sector del autom&#xF3;vil fuera del di&#xE1;logo social&#x22;.</description>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 14:59:36 +0100</pubDate>
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<title>El Gobierno aprueba el Plan Integral de Automoci&#xF3;n dotado con 4.170 millones</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2009/02/13/info/1234531645_174382.html</link>
<description>El Consejo de Ministros aprob&#xF3; hoy el Plan Integral de Automoci&#xF3;n con una dotaci&#xF3;n de 4.170 millones de euros, inform&#xF3; hoy la vicepresidenta primera del Gobierno, Mar&#xED;a Teresa Fern&#xE1;ndez de la Vega, al t&#xE9;rmino de la reuni&#xF3;n del Gabinete.</description>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 14:26:29 +0100</pubDate>
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<title>El Plan Integral de Automoci&#xF3;n ofrece financiaci&#xF3;n directa y deducciones fiscales por I+D+i</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2009/01/30/info/1233336826_931612.html</link>
<description>El Ministerio de Ciencia e Innovaci&#xF3;n ofrecer&#xE1; financiaci&#xF3;n directa, estimada en 160 millones de euros, y deducciones fiscales a las actividades de I+D+i, seg&#xFA;n se describe en el borrador del Plan Integral de Automoci&#xF3;n entregado en las &#xFA;ltimas horas al sector y al que ha tenido acceso Efe.</description>
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<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 18:32:59 +0100</pubDate>
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<title>Fomento ofrece en Plan Integral de 4.717 millones en mejorar la red ferroviaria</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2009/01/30/info/1233314943_437375.html</link>
<description>El Ministerio de Fomento ha previsto contribuir al Plan Integral de Automoci&#xF3;n, al que ha tenido acceso Efe, con una inversi&#xF3;n de 4.717 millones de euros para ampliar la red ferroviaria de transporte de autom&#xF3;viles y mejorar las actuales infraestructuras.</description>
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<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 12:28:10 +0100</pubDate>
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<title>El coche el&#xE9;ctrico &#x22;i-MiEV&#x22;, sin combustible ni humos, llegar&#xE1; a Espa&#xF1;a en el verano de 2010</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2009/01/30/infovideos/1233300154_357636.html</link>
<description>Madrid. El peque&#xF1;o utilitario el&#xE9;ctrico Mitsubishi i-MiEV ser&#xE1; comercializado en Espa&#xF1;a en el verano de 2010, despu&#xE9;s de su introducci&#xF3;n en el mercado japon&#xE9;s este mismo a&#xF1;o. Es el primer autom&#xF3;vil el&#xE9;ctrico que se fabrica en gran serie y se vende al p&#xFA;blico.  El Mitsubishi i-MiEV se est&#xE1; presentado en Espa&#xF1;a a instituciones y medios de comunicaci&#xF3;n, con pruebas de conducci&#xF3;n que muestran el potencial de este minicoche japon&#xE9;s, con maletero y capacidad para cuatro adultos, que puede ser enchufado a la red dom&#xE9;stica para recargar sus bater&#xED;as de i&#xF3;n-litio de 16 Kilowatios.  Este el&#xE9;ctrico de Mitsubishi empezar&#xE1; a fabricarse en Jap&#xF3;n la pr&#xF3;xima primavera, aunque su lanzamiento comercial se producir&#xE1; en septiembre, m&#xE1;s de un a&#xF1;o antes de hacerlo Nissan y Subaru, que son las marcas que ya han anunciado su producci&#xF3;n en serie de sus primeros el&#xE9;ctricos.  El objetivo de producci&#xF3;n para este a&#xF1;o es de 2.000 unidades, una cifra que aumentar&#xE1; significativamente en el a&#xF1;o 2010 con la incorporaci&#xF3;n del mercado europeo.  En la presentaci&#xF3;n que se est&#xE1; haciendo por toda Europa del i-MiEV, la marca est&#xE1; sondeando la posible demanda sobre este coche para establecer una previsi&#xF3;n de producci&#xF3;n futura.  El i-MiEV es la variante el&#xE9;ctrica del minicoche &#x22;i&#x22;, que se vende en el mercado japon&#xE9;s desde hace a&#xF1;o y medio, a la que se le ha suprimido su motor trasero de gasolina y el dep&#xF3;sito de combustible.  La supresi&#xF3;n de estos elementos ha dejado espacio para un paquete de bater&#xED;as de i&#xF3;n-litio de 130 kilogramos integrada por 88 c&#xE9;lulas y fabricada por una empresa participada por Mitsubishi bajo el suelo del coche, un motor el&#xE9;ctrico de 54 Kilowatios y un convertidor de corriente continua a alterna para alimentar el propulsor.  El Mitsuibhsi i-MiEV es capaz, con esta arquitectura motriz, de proporcionar una autonom&#xED;a de entre 140 y 160 kil&#xF3;metros y una velocidad punta de 130 kil&#xF3;metros por hora.  El coche tiene dos m&#xE9;todos de recarga. Uno de larga duraci&#xF3;n, de siete horas, conectado a una toma de corriente dom&#xE9;stica, y otro r&#xE1;pido trif&#xE1;sico que necesita de un poste especial y que proporciona el &#x22;llenado&#x22; de las bater&#xED;as entre 15 y 20 minutos, aunque en la red japonesa este tiempo, por ser tomas de 200 voltios en lugar de los 400 europeos, se ampl&#xED;a a los 30 minutos. Las bater&#xED;as duran diez a&#xF1;os.  El coste para realizar un recorrido de 100 kil&#xF3;metros es de aproximadamente un euro. Con tarifa diurna, este coche es un 66% m&#xE1;s econ&#xF3;mico que la versi&#xF3;n de gasolina y con tarifa nocturna este porcentaje llega al 90%.  En emisiones, este coche no emite, aunque si se tiene en cuenta el proceso de generaci&#xF3;n el&#xE9;ctrica es un 72% inferior a la equivalencia en gasolina, aunque este valor es el establecido para jap&#xF3;n y puede variar dependiendo del pa&#xED;s y del sistema de producci&#xF3;n de electricidad.  Para la implantaci&#xF3;n de este veh&#xED;culo y de otros de propulsi&#xF3;n el&#xE9;ctrica es necesaria, en opini&#xF3;n de Mitsubishi, la ayuda de las distintas administraciones p&#xFA;blicas, con incentivos fiscales, descuentos o exenci&#xF3;n del pago de estacionamiento y puntos de recarga en la v&#xED;a urbana y en aparcamientos, entre otras ayudas.  </description>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 19:46:35 +0100</pubDate>
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<title>Industria presupuesta 10 millones para promocionar coches el&#xE9;ctricos</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2009/01/30/info/1233300030_894521.html</link>
<description>El Ministerio de Industria ha presupuestado en el Plan Integral de Automoci&#xF3;n, a cuyo borrador ha tenido acceso Efe, 10 millones de euros para incentivar la compra de coches el&#xE9;ctricos y la creaci&#xF3;n de las infraestructuras de recarga.</description>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 18:30:38 +0100</pubDate>
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