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<title>Noticias relacionadas con peatones en soitu.es</title>
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<description>Noticias relacionadas con peatones en soitu.es</description>
<language>es</language>
<copyright>Copyright 2009, soitu.es</copyright>
<pubDate>Mon, 1 Jun 2009 16:52:49 +0200</pubDate>
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<title>Noticias relacionadas con peatones en soitu.es</title>
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<description>Logotipo de soitu.es</description>
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<title>Times Square para los peatones</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2009/06/01/elselector/1243867263_555648.html</link>
<description>Con el pr&#xF3;posito de reducir los niveles de poluci&#xF3;n, los atropellos a peatones y hacer el tr&#xE1;nsito de autom&#xF3;viles m&#xE1;s fluido, la ciudad de Nueva York ha decidido cortar determinadas zonas de Times Square al tr&#xE1;fico. Sus habitantes aprovecharon la ocasi&#xF3;n para tomar las calles con sillas y tumbonas.</description>
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<pubDate>Mon, 1 Jun 2009 16:41:03 +0200</pubDate>
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<title>Los peatones piden reducir la velocidad en ciudad a 30 km/h</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2008/10/08/hartosdelcoche/1223466843_022437.html</link>
<description>Barcelona es para los expertos una de las ciudades m&#xE1;s caminables o respetuosas con el peat&#xF3;n (pedestrian-friendly cities). All&#xED; se celebra ahora mismo el noveno &#x3C;a href=&#x22;http://www.barcelonawalk21.com/&#x22; class=&#x22;enlaceexterno&#x22; &#x3E;&#x27;Congreso Internacional del Caminar&#x27;&#x3C;/a&#x3E;, donde diversas organizaciones en defensa de los caminantes de las ciudades han pedido que los coches no superen los 30 km/h de velocidad en las urbes, una contundente medida que el alcalde de la Ciudad Condal, Jordi Hereu, ha asegurado que espera aplicar en 300 kil&#xF3;metros de v&#xED;as urbanas.</description>
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<pubDate>Wed, 8 Oct 2008 23:34:32 +0200</pubDate>
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<title>Los peatones, en peligro</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2008/01/30/sobreruedas/1201696475_917929.html</link>
<description>Un peat&#xF3;n tiene m&#xE1;s posibilidades de morir atropellado en Espa&#xF1;a que en el resto de Europa. Esto es lo que se desprende del &#xFA;ltimo estudio de EuroTest, que ha analizado los riesgos de los pasos de cebra de diez pa&#xED;ses de la UE (Austria, B&#xE9;lgica, Gran Breta&#xF1;a, Alemania, Finlandia, Italia, Holanda, Noruega, Suiza y Espa&#xF1;a).</description>
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<pubDate>Wed, 30 Jan 2008 19:57:32 +0200</pubDate>
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<title>Espa&#xF1;a es el pa&#xED;s europeo con m&#xE1;s atropellos de peatones</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2008/01/29/infovideos/1201627962_973974.html</link>
<description>Espa&#xF1;a es el pa&#xED;s europeo con mayor tasa de atropellos mortales de peatones, seg&#xFA;n un estudio elaborado en diez pa&#xED;ses de Europa, que tambi&#xE9;n pone de relieve que el 91,5% de los transe&#xFA;ntes espa&#xF1;oles atropellados mortalmente no utilizaban el paso cebra.El estudio, elaborado por EuroTest en base a los datos de 2005 en B&#xE9;lgica, Espa&#xF1;a, Austria, Italia, Finlandia, Alemania, Suiza, Reino Unido, Pa&#xED;ses Bajos y Noruega, ha sido presentado hoy en Madrid y en Barcelona por la Fundaci&#xF3;n RACC.Por cada mill&#xF3;n de habitantes, Espa&#xF1;a es el pa&#xED;s con una tasa de mortalidad m&#xE1;s elevada en los diez pa&#xED;ses estudiados, ya que en 2005 fallecieron 680 peatones, lo que significa un &#xED;ndice del 15,7, frente al 11,5 de Italia y Reino Unido; el 10,9 de Austria y Alemania; el 10,3 de B&#xE9;lgica; el 9 de Suiza; el 7,2 de Finlandia; el 6,7 de Noruega y el 4,6 de Holanda. 1&#x27;14&#x27;&#x27;</description>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 18:31:49 +0200</pubDate>
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<title>Uno de cada tres muertos en accidentes de tr&#xE1;fico en Barcelona es un peat&#xF3;n</title>
<link>http://www.soitu.es/soitu/2008/01/29/info/1201611520_767238.html</link>
<description>Uno de cada tres muertos en accidentes de tr&#xE1;fico en Barcelona es un peat&#xF3;n, seg&#xFA;n un estudio elaborado en diez pa&#xED;ses de Europa, que tambi&#xE9;n pone de relieve que Espa&#xF1;a es el pa&#xED;s europeo con una mayor tasa de atropellos mortales de peatones.</description>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 13:58:20 +0200</pubDate>
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